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初!鉄道博物館

2013.10.07 12:13|鉄道
開業から6年、そろそろ混雑も緩和されてきただろうとの予測のもと、
鉄道博物館に行ってみました。

エントランスの足下には、たくさんの蒸気機関車のプレート。
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おぉー!
この角度からの写真!いろんなメディアに掲載されていましたね。
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人車鉄道
その名の通り、人が動力となって走らせた鉄道です。
敷設も簡単で、コストもかからず庶民の足として重宝されていました。
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1号機関車
日本で最初の鉄道開業に際し、イギリスから輸入された蒸気機関車。
トーマスみたいで可愛いです。
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その後、島原鉄道に払い下げになっていたのですが、
保存の声が高まり、国鉄に返却することになりました。
当時の島原鉄道の社長が別れを惜しんで「惜別感無量」と
車両に記したプレートがそのまま残っています。
PA054639-2.jpg

客車の灯り(ランプ)を入れる様子。
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こちらは北海道で活躍した2号機関車。
雪よけかと思ったら、牛よけだそうです
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蒸気機関車内部
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気持ちが前のめりになって先を急ぐ夫とボランティアガイドのお兄さん。
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ファンも多いEF58形
ゴハチの愛称で親しまれています。
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上野~新潟間を結んだ在来線の特急とき
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社内販売の商品も、当時のパッケージそのまま。
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寝台特急あさかぜ
東京~博多間を運行していました。
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懐かしの3段ベッド
あさかぜではないですが、3段ベッドの列車に乗車経験のある自分が怖い
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0系新幹線
開業当時は鼻を光らせて走っていたそうですが、
鳥がぶつかり破損するため、FRP製カバーに変更したそうです。
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0系内部
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な、懐かしい
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こちらは初期の東北新幹線
祖母の家に行くのに、何度利用したことか・・・
車両の底を見ることもできます。
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富士の一等展望客車は豪華絢爛!
DSC_0127-2.jpg PA054728-2.jpg

ノスタルジックなストーブ列車。
津軽鉄道!いつか必ず乗車したいです!!
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そして、博物館の中央で堂々たる姿を見せるC57
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ジオラマモードで撮ってみました。
夫がいつか模型を作る日のために・・・
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